Токарный станок из двигателя от стиральной машины своими руками

С чего начать изготовление?

Домашний наждак можно сделать дома, так как есть несколько стиральных машин, пригодных для вторичной переработки. На любой базе приема металлолома всегда найдется десяток отслуживших свой срок бытовой техники. Двигатели выходят из строя редко, чаще выходят из строя течи или электроника.

Используемые электронные платы сопоставимы по стоимости с самой машиной. Таким образом, пользователи избавляются от устройства после двух-трех замен карт. Считается, что для обычного использования лучше покупать новый, а старый отправляют на свалку.

За символическую плату стать обладателем нескольких моторов стиральной машины несложно. При необходимости вы можете проверить их на месте. Тебе понадобится:

• небольшой кусок проволоки с вилкой;
• немного изоленты;
• плоскогубцы;
• нож для зачистки концов;
• выключатель.

Внимание! Проект предполагает использование асинхронного двигателя. Загорается с помощью конденсаторов. Поэтому при снятии электродвигателя необходимо снимать и конденсаторы. Схема их подключения указана на моторах.

Дисковый шлифовальный станок из движка от стиралки

Асинхронные двигатели встречаются в старых стиральных машинах, они разной мощности, и из них получаются полезные самоделки. Как правило, количество оборотов у таких двигателей невелико, но зато у них хороший крутящий момент. Авто решил сделать хорошую дисковую шлифмашину с одним из этих моторов. Самодельная сборка проста, практически все выполнено из дерева. Станок работает отлично, шлифовать его удобно, когда нужно вынуть рубанок. Очевидно, наждачная бумага приклеена к станку, поэтому быстро заменить ее не получится, неплохо было бы установить липучку на диск. Если вас заинтересовал проект, рекомендую изучить его подробнее! Материалы и инструменты, использованные автором:

Список материалов:

— двигатель старой стиральной машины; — доски; — кабель; — выключатель; — саморезы; — болты и гайки; — угол; — клей для дерева; — наждачная бумага.
Список инструментов:
— дрель; — Отвертка; — лобзик; — железо; — болгарка; — линейка, уровень, маркер. Самодельный кустарный процесс:

Первый шаг. Сборка кровати

Первым делом автор собрал кровать, были использованы доски, блоки и саморезы. В итоге у нас получился вот такой небольшой журнальный столик для двигателя.

Шаг второй. Изготовление и установка дисков
Также автор вырезал диск из широкой доски с помощью лобзика. Для соединения диска с валом мотора просверливаем отверстия под болты в шкиве и теперь диск можно надежно прикрутить к шкиву болтами и гайками. Конечно, в диске необходимо будет проделать пазы под головки болтов или гаек, иначе выступающие детали будут мешать установке наждачной бумаги.






Третья фаза. Установка двигателя и доработка диска
Устанавливаем мотор на стол через рейки, а также используем стальной уголок для крепления мотора. После установки двигателя подключаем его через тумблер и заводим. Далее нам понадобится болгарка с лепестковым диском, шлифуем им диск, чтобы он стал идеально круглым, также можно работать стамеской. В итоге у автора получился идеально круглый диск, центрируем двигатель так, чтобы диск был четко вертикальным

.






Шаг четвертый. Установка и проверка наждачной бумаги
Вырежьте круг из наждачной бумаги в форме диска и приклейте его на диск столярным клеем. Для ускорения склейки автор использовал утюг. По окончании закрепляем деревянный упор и машину можно протестировать. Автор создал для машины две скорости: быструю и медленную. Самоделка работает на отлично, в мастерской такая машинка точно не простаивает. На этом проект завершен, надеюсь, самоделка вам понравилась и вы нашли для себя полезные мысли. Удачи и творческого вдохновения, если вы решили повторить это, не забудьте поделиться с нами своими идеями и самоделками!

Станьте автором сайта, публикуйте свои статьи, описания самоделок с оплатой по тексту. Подробнее здесь.

Гриндер «от Чапая» − краткий обзор

Андрей Чапай разработал собственную версию болгарки. Модель настолько полюбилась мастерам, что вскоре стала нарицательной. Сотни и тысячи образцов шлифовальных станков «Чапай» нашли свое почетное место в мастерских в разных уголках России и стран СНГ. Главное достоинство разработки — универсальность.

Шлифовальный станок «от Чапай» — универсальный станок для обработки сложных форм металла, пластика и дерева

Вы можете купить продукт, как говорится, «под ключ», а можете выбрать скромный набор инструментов и оборудования: выбрать конкретный двигатель, набор сопутствующих деталей или заказать собственную разработку.

Довожу до вашего сведения! Наиболее распространенные модели шлифовальных машин: «ГЧ-10», «ГЧ-12», «ГЧ-16» (профессиональная серия), а также новые мобильные варианты шлифовальных машин серии 610 «ГЧ610-63» и «ГЧ610-». 71 «- сделаны с цинковым покрытием.

Общие моменты, общие для всех машин:

• важно, чтобы все поверхности болгарки были гладкими, что облегчает работу с инструментом и защищает обрабатываемые детали от царапин и придает дополнительную гладкость;
• точное и выверенное положение роликов помогает исключить перекосы во время движения ленты;
• существует множество моделей, которые могут обходиться без покраски и защитного покрытия;
• поверхности эффективно работают на скольжении;
• не забывайте, что для исключения коррозии изделия достаточно периодически очищать его специальным маслом или силиконовым спреем;
• универсальность работы достигается благодаря особой конструкции опоры давления.

Особенность прижима в том, что его можно вращать строго вертикально и строго горизонтально, обеспечивая разное давление
В качестве дополнительных элементов в комплектацию входят: диск для установки вместо приводного ролика. Рекомендуется для использования в металлообработке, в случае необходимости удаления большого количества краски и лакокрасочного материала или отложений ржавчины.

Одна из самых популярных моделей болгарки — №16. Выполнена на усиленном поворотном основании, кровать оборудована двумя стойками. Основание для кровати 2 простыни, толщина 12 мм. Металл обеспечивает необходимую жесткость конструкции. Специальные крепления позволяют быстро и без усилий вращать болгарку как по вертикали, так и по горизонтали.

В конструкции используется шлифовальная лента увеличенного размера — 1600-1800 × 50 мм и достаточно мощный двигатель — 2,2 кВт. Машина имеет более высокую производительность и идеально подходит для непрерывной работы на крупных промышленных предприятиях. Цена на такое изделие на данный момент варьируется от 55 000 до 60 000 рублей.

Как собрать гриндер из мотора стиральной машины: инструкция

Теперь возьмем подготовленные уголки. Соедините уголки сваркой, как показано на фото ниже. Сварите две небольшие металлические пластины с отверстиями для болтов параллельно дну.

Болт с пружиной на нем, установленный в финальное отверстие конструкции из углов, поможет отрегулировать натяжение ремня на станке. Просверлите отверстие в верхней части угла для короткого болта. В этот момент вкрутите короткую часть уголка, которая не полностью закреплена болтом. Короткая часть должна двигаться, позволяя изменять натяжение ремня.

Затем установите ролик с подшипниковым механизмом. Не перетягивайте ролик на углу, он должен свободно вращаться. Закрепите один конец ролика гайкой, а другой приварите угловым сварочным аппаратом.

Установите штифт. Для этого просверлите дополнительное отверстие в углу под валиком. Вставив шпильку, закрепите ее двумя гайками с одной стороны. При установке штифта убедитесь, что он подходит к проводу.

Как подключить мотор

Осталось подключить электродвигатель. Рекомендуется использовать асинхронный двигатель от стиральной машины-автомат. Мощность может варьироваться от 200 до 300 Вт, а скорость вращения от 1500 до 3000 в минуту. Следовательно, производительность ремня будет зависеть от характеристик двигателя.

Ничего страшного, если у мотора достаточно длинный вал. Но если это не так, то вам нужно увеличить его самостоятельно. Здесь вам понадобится специальная деревянная втулка, изготовленная на станке. На вал двигателя надевается втулка, после чего на нее надевается лента.

Чтобы лента при работе не двигалась, а располагалась по центру, необходимо центральную часть рукава расширить на 2-3 мм.

Установка ленты

Вы можете приобрести специальную ленту или сделать ее из наждачной бумаги. Его ширина не должна превышать 200 мм. Нарежьте лезвие на полоски соответствующей длины. Теперь полоски нужно соединить. Используйте только специальный клей. Затем действуйте так:

• Нанесите клей на кусочки, когда будете складывать их друг к другу.
• Сверху уложите кусок ткани и плотно прижмите.
• Затем накройте листом бумаги и закрепите горячим утюгом.
• Обрежьте лишнюю ткань по краям.

Поскольку лента будет иметь сильные удары, соединения должны выполняться качественно.

Накладывая ленту на болгарку, следите за тем, чтобы шов внахлест не вздулся во время работы.

Мини заточный станок

Иногда электрическая точилка нужна, если мастер занимается лепкой: при работе часто приходится точить мелкие детали. Большая точилка не подходит для выполнения мелких работ, поэтому часто делают мини-наждак своими руками. Алгоритм сборки следующий:

• взять моторчик от жесткого диска компьютера или детской игрушки;
• к валу двигателя приваривается натяжная втулка спицы от мопеда;
• к валу при помощи винта и шайбы прикручивается небольшой шлифовальный круг;
• подключить блок питания;
• закрепите прибор на грядке и наждак готов.

Для этих целей часто используются электродвигатели от неисправной швейной машины. Преимущество этой машины в том, что у мотора есть регулятор скорости, что расширяет возможности устройства. Его с успехом можно использовать как полировщик.

Техника безопасности при работе с самодельным устройством

Собирая электроинструмент самостоятельно, следует строго соблюдать меры безопасности. Если промышленные установки оснащены защитными устройствами, то в устройствах, сделанных своими руками, вам придется изготавливать их самостоятельно. Необходимо помнить, что пользоваться точилкой от мотора стиральной машины без защитного кожуха запрещено. Он может быть изготовлен из листового металла толщиной 2,5 мм.

Рабочее колесо при заточке испытывает сильную вибрацию. Чтобы предотвратить разрушение наждака при эксплуатации, установке камня, под металлические шайбы подложите картонные прокладки. Также следует убедиться, что диск не сломан.

Во время работы следует стоять в стороне от круга, чтобы при его разрыве осколки не влетели в оператора.

Алгоритм сборки наждака из двигателя от стиральной машины Малютка

Прежде всего, создадим каркас будущего механизма. Его можно сделать из толстой деревянной доски, деревянной доски, подходящего пластика, но лучше всего подойдет толстая металлическая доска. К нему крепится электродвигатель с помощью скоб, уголков или хомутов. Подключение электродвигателя к камню происходит через фланец.

Домашняя Фландрия

Изготовление фланца — одна из технически сложных операций при сборке самодельного наждака. Обычно это делается на токарном станке. Для этого необходимо измерить диаметр выходного вала и шлифовального круга, который будет использоваться в точилке. Однако, если токарного станка под рукой нет, можно обойтись и без него. В видео ниже вы узнаете, как самому сделать матовый фланец из подручного материала:

Фланец крепится к валу с помощью гайки, болта и шайбы. При этом необходимо учитывать направление вращения вала: резьба на гайке должна быть противоположной.

Это сделано из соображений безопасности, чтобы во время работы гайка не раскручивалась под воздействием вибрации станка, что чревато отлетом абразивного круга и травмированием.

Напоследок осталось смонтировать электрическую болгарку на постоянное место и подать электричество. Наждак из мотора Бэби готов.

В случае использования разобранного мотора от стиральной машины-автомат точилка может быть изготовлена ​​точно так же, разница только в подключении электричества. Мотор обычной стиральной машины имеет четыре провода: два подключены к рабочей обмотке, а два других — к пусковой. Чтобы определить рабочую обмотку, достаточно измерить сопротивление обеих. Начальное сопротивление обмотки — 30 Ом, а рабочая — всего 12 Ом. Двигатели современных машин имеют шесть проводников, два из которых являются выходом спидометра с сопротивлением 70 Ом. Найти их не составит труда. Эти провода необходимо изолировать.

Схема подключения следующая: обе обмотки подключаются параллельно и подключаются к сети, а в разрыв пусковой обмотки подключается кнопка. Для этого можно взять лаунчер или приспособить кнопку от дверного звонка.

Особенности конструкции

Для изготовления самодельной болгарки мастер воспользуется подошвой старой ленточной шлифовальной машины. Это удобно, так как можно купить готовые шлифовальные ленты, а не клеить их самостоятельно.

Трансмиссионным механизмом станут ремни и ролики трансмиссионной системы вспомогательных агрегатов автомобиля. Учтите, что ремень ГРМ зубчатый, однако в этом случае мастер будет использовать не зубья, а гладкую сторону ремня.

Последний штрих — и готово!

При желании возможности болгарки можно расширить. Для этого к фанерному шкиву привода необходимо прикрутить кусок фланцевого типа, к которому приваривается кусок шпильки. На него надевается диск на липучке.

Теперь остается только создать постоянную таблицу. В этом случае он будет мобильным. Для ее изготовления мастер использовал кусок фанеры и уголок из металла.

Подробно о том, как сделать мини-болгарку с мотором стиральной машины, вы можете посмотреть видео на нашем сайте.

Процесс изготовления частей и сборки гриндера

Корпус состоит из пяти частей, вырезанных из ДСП и скрепленных мебельными шурупами. Его размеры определяются конкретным двигателем и мы их приводить не будем.

Мы создаем агрегат на базе коллекторного двигателя стиральной машины на 14 тыс. Об / мин. / мин. Подключаем к сети через регулятор напряжения для контроля вращения.

Крепим двумя саморезами на блоки. Он имеет вход 220 В и два выхода двигателя, которые имеют клеммы для подключения различных проводов: к статору, щеткам якоря, датчику Холла, тахогенератору и т.д.

Для правильного подключения находим по два провода от щеток статора и ротора. Соединяем провод от статора и щетки якоря между собой. Подключаем вторую пару проводов к регулятору напряжения. Установите переключатель перед регулятором. На этом электрическое подключение завершено.

Упор для шлифовальной ленты получается из монтажного уголка, края которого закруглены, чтобы исключить зацеп замка ремня.

Вырезаем из листового металла прямоугольную поверхность наручника и приклеиваем к ДСП. Диаметр крепежных отверстий немного больше необходимого для болтов. Это необходимо для регулировки угла между упором и цевьем.

Приводной ролик состоит из двух пропиленовых труб диаметром 20 и 32 мм.

Выбираем большую трубку с внутренним диаметром 20 мм. Соединить трубы можно двумя способами: приклеиванием или литьем.

Воспользуемся вторым методом. Для этого просто прижмите брусок до конца, вращая валик.

Из-за выделяемого тепла трубы плотно сплавляются.

Кроме того, мы вставляем изогнутую трубку из олова во внутреннее отверстие двойной трубки.

Набиваем всю конструкцию на шлицевой вал мотора. Соединение безопасное с минимальными колебаниями.

Для ведомого ролика мы выбираем два подшипника и, в зависимости от внешнего диаметра, полипропиленовую трубу с точно таким же внутренним размером.

Если он окажется меньше, его можно рассверлить сверлом с перьевым сверлом необходимого диаметра.

Расширяем подшипники стальной трубкой, чтобы снять боковую нагрузку. На внутренний конец валика надеваем вырезанное из стыка такого же размера кольцо, которое будет служить упором.

Собираем получившуюся сборку на шпильку и прикручиваем к основе шайбами ​​и гайками.

Диаметры отверстий в корпусе делают больше, чем необходимо для штифта. Это решение позволит вам отрегулировать и натянуть шлифовальную ленту.

Не стоит торопиться с созданием болгарки — она ​​всегда будет успешной, а спешка не поможет. Для начала нужно продумать список необходимых инструментов и деталей. Мы предоставляем общий список, который может меняться на усмотрение каждого мастера:

• главный элемент будущей конструкции — двигатель стиральной машины-автомат;
• пусковой конденсатор от двигателя;
• обрезка и две пары ножек от станка;
• фанера с влагостойкими характеристиками;
• толстостенная трубка длиной около 5 см и внутренним диаметром около 14 мм;
• пара подшипников одинакового диаметра;
• герметик;
• лист из толстого металла сечением в пределах 8 мм;
• уголок размером 63х63 мм;
• две профильные трубы (40х40 и 30х30 мм);
• длинный орех;
• стальная полоса сечением около 10 мм;
• газовый амортизатор, используемый при сборке мебели;
• кнопка включения / выключения;
• заглушки, болты, гайки, отвертки и прочую мелочевку.

Когда все детали и инструменты под рукой, можно переходить к созданию болгарки своими руками из скоростного мотора стиральной машины.

Простой станок своими руками

Пошаговый процесс изготовления небольшой точилки, которую можно поставить на стену, показан ниже.

	Бока будущей точилки вырезают из листа толщиной 3… 4 мм.
	Остальные элементы вырезаются из того же листа, который будет размещен перед станком. Вспомогательная остановка исключена.
	В боковых стенках просверливаются отверстия, согласно прилагаемой схеме их расположения. Сделаны вспомогательные пазы.
	Также просверливаются отверстия в передней стенке. Вся конструкция сваривается согласно прилагаемой электросхемы.
	В качестве теста должно получиться подобное устройство.
	Для установки абразивного камня необходимо отшлифовать закрепительную втулку по предложенной конструкции. Его надевают на вал электродвигателя стиральной машины.
	После завершения сборки и покраски машинку крепят к стене.
	Для удобства работы на станке рядом с ним размещается источник света.

Вместо абразивного камня можно установить:

• механическая щетка для угловой шлифовальной машины. С его помощью удаляется краска и ржавчина с поверхности деталей;
• слышен круг. С помощью пасты ГОИ ремесленники полируют мелкие изделия.

Как приспособить дрель и болгарку под электроточило

Сделать наждак можно не только из подходящего электродвигателя. Для этого можно приспособить электроинструмент — это может быть электродрель или шуруповерт.

Последний менее подходит для этих целей — у него недостаточная мощность и малое время автономной работы.

Изготовление точилки от сверла начинается с покупки насадки.

В него закрепляют точильный камень, а затем закрепляют в патроне. Осталось закрепить его на неподвижном основании с помощью специального держателя, который можно купить в магазине, торгующем электроинструментом. С помощью такой электрической болгарки можно починить топор, заточить кухонный нож или заправить дрель.

В экстренных случаях можно сделать точилку из болгарки. Это не требует покупки специальных приспособлений и оправок, необходимых для крепления наждака. Вам просто нужно закрепить его горизонтально на прочном основании, установить стандартный отрезной или точильный диск, и точилка готова к работе.

Двигатель от старой стиральной машины для токарного станка

Самостоятельно собрать токарный станок несложно. Необходимо только закрепить переходник на основании вала мотора старой стиральной машины. Адаптер нельзя прикреплять постоянно. Лучше, чтобы он был съемным, так как таким образом токарный станок станет многофункциональным, с возможностью шлифования деталей, заточки ножей с помощью точильного круга, резки металлических и пластиковых труб с помощью отрезного круга и других принадлежностей. На фото видны любые вложения.

Необязательно закреплять эту самоделку на прочном основании. Чтобы вам было удобнее работать, рекомендуется сделать его портативным. Основой станет толстая и прочная доска. Для закрепления получившегося токарного станка рекомендуется использовать кронштейны, прикрученные к основанию болтами стиральной машины. Можно использовать обычный выключатель или от стиральной машины.

Как склеить ленту для гриндера своими руками

Часто возникает вопрос: как сделать ленту необходимой ширины и размеров, а главное, как склеить ее элементы между собой, чтобы при работе не было потертостей и поломок. Для тех, кто еще не знает, подскажем последовательность действий:

1. Первый этап — отрезаем ленту по нужной нам ширине. Для удобства складываем в моток. Отмеряем намеченный кусок по длине. Резать.
2. Снимаем абразивный слой на расстоянии 2-3 см от краев ленты на двух ее концах, приклеиваем заплатку из куска ткани, прижимаем плоскогубцами, ждем, пока клей застынет и рвем нашу «заплатку».
3. Далее берем наждачную бумагу меньшего размера зерна, обычно учитываем разницу в один пункт: если основная лента имеет зернистость 3, то берем наждачную бумагу № 2. Склеиваем ее заподлицо с абразивом.
4. Швы тщательно зачищаем наждачной бумагой.

Теперь вы знаете, как сделать свою собственную устойчивую к разрыву ленту для шлифовальной машины. Гарантия безотказной работы — до полного удаления абразивного слоя.

Основные этапы работ

Первым делом автор делает ведущий шкив. И для этого он использует фанеру толщиной 20 мм. Делаем отметки и вырезаем лобзиком круг необходимого диаметра. Затем нужно просверлить отверстие.

Шкив нужно будет надеть на вал мотора, для фиксации автор использует клей. Затем вам нужно будет подключить регулятор скорости.

Диаметр фанерного шкива оказался немного большим, поэтому автор избавляется от лишнего с помощью столярного стамески. В результате диаметр был уменьшен до 70 мм, а эксцентриситет сведен к минимуму.

Клеим ленту для гриндера своими руками

Нам потребуются следующие материалы:

• подойдет и клей ПВА, обычный суперклей.
• Зажимы зажимные.
• Наждачная бумага.

Определите необходимую ширину ленты. Отрезаем необходимое количество бумаги. Удалите абразивный слой с краев ленты. На заготовки приклеиваем кусок ткани, используем фиксирующие зажимы. Дожидаемся застывания, затем отрываем кусок ткани. Вот что должно получиться:

Поэтому используем наждачную бумагу с меньшим размером зерна. И приклеиваем заподлицо на абразивную часть.

Надежную и долговечную шлифовальную ленту мы сделали сами.

Чтобы правильно выбрать ремень для своего устройства, нужно правильно рассчитать размер шкива, ориентируясь на обороты двигателя и скорость вращения ремня. Если лента движется медленно, она может повредить обрабатываемую поверхность во время обработки. А если лента быстрая, абразивная часть изнашивается без какой-либо обработки.

Что можно сделать из барабана стиральной машины

Как вы уже убедились, мотор стиральной машины — вещь поистине незаменимая. Однако не спешите выбрасывать сам барабан. Мы покажем вам, как вы можете его использовать.

Вот несколько поделок, которые можно сделать из барабана стиральной машины:

Гриль из корзины стиральной машины
Эффектный журнальный столик для хранения мелочей
Клумбы для грызунов
Дизайнерская лампа из барабана стиральной машины создаст особую атмосферу
Немного странно, но все же стул, из барабана стиральной машины
Пуфики из барабана стиральной машины

Мангал из барабана от стиральной машины: фото интересных задумок

Почему стоит задуматься о том, что барабан стиральной машины — лучший вариант для создания мангала? Разъяснили: дырки уже есть в стенах конструкции, что идеально подойдет для уличного мангала. Благодаря постоянному дутью температура углей будет идеальной для варки.

Другие преимущества:

1. Мобильность.
2. Экономика.
3. Прочность конструкции, которая не боится утепления.

Вариант реализации идеи мангала из барабана стиральной машины.

Коптильня из барабана стиральной машины

Ванна стиральной машины является идеальной базой для создания мини-курильщика. Просто добавьте несколько деталей (булавки, чтобы повесить мясо или рыбу) и организовать необходимую тягу для дыма.

О том, как сделать коптильню из старой стиральной машины, смотрите в этом видео:

Как видите, даже для сломанной техники рано или поздно появится второй шанс, и теперь вы знаете, что делать со старой стиральной машиной. Если у вас есть собственные идеи, как пользоваться старым баком или мотором стиральной машины, поделитесь с другими читателями нашего онлайн-журнала.

Подключение (проверка) двигателя

Конечно, прежде чем начинать что-либо собирать, необходимо сначала подключить и проверить электродвигатель. В старых стиральных машинах есть два варианта запуска моторов: один старый и более качественный, имеет закрытый корпус с одной крыльчаткой, с двумя розетками питания, и более новый — четыре гнезда, крыльчатки нет, охлаждение происходит через отверстия спереди и сзади, через которые видны обмотки.

Старая версия не требует для запуска конденсаторов — пусковая обмотка ловко подключается и отключается внутри двигателя с помощью специального механизма. Благодаря этому сложностей с подключением возникнуть не должно — оба выхода подключены к сети 220 вольт. Недостатком такого двигателя является то, что направление вращения вала задается внутренним соединением и не может быть изменено. Обычно это направление по часовой стрелке, поэтому вам нужно будет использовать левую резьбу, чтобы закрепить камень.

В более новой версии четыре выхода по две обмотки — рабочий и пусковой. Отличить их мультиметром можно: сопротивление рабочей обмотки около 10 Ом, пусковой — около 40 Ом. Возможно, сопротивления будут отличаться от указанных, но незначительно. Пусковая обмотка должна быть подключена через конденсатор 4-5 мкФ на напряжение не менее 400 В. Попадались для таких моторов составные конденсаторы — два последовательно по 10 мкФ на 300 В. То есть вот так максимально допустимый увеличено рабочее напряжение готового конденсатора. Использование составного конденсатора из двух с низким напряжением (не менее 300 В) возможно, но нежелательно. Используйте неполярные конденсаторы!

Управлять двигателем можно без конденсаторов и пусковой обмотки — напряжение 220 В подается непосредственно на рабочую обмотку. При таком подключении двигатель запустится без нагрузки в произвольном направлении. Чтобы задать направление вращения вала, нужно подключить пусковую обмотку и конденсатор. Для наждака нужно выставить направление против часовой стрелки

… Схема подключения представлена ​​ниже, если вал вращается по часовой стрелке, нужно изменить подключение пусковой обмотки.

Во многих публикациях в сети встречал такое утверждение, что пусковые обмотки вообще не должны подключаться, а направление вращения нужно сначала выставлять вручную. Предположительно при использовании пусковой схемы двигатель сгорит. Я могу объяснить эти домыслы только одним способом: один написал чушь, а остальные скопировали с первого. Могу с уверенностью сказать: пусковую обмотку можно и нужно подключать через конденсатор 4-5 мкФ, пусковая цепь должна быть подключена всегда, без дополнительных кнопок. И если двигатель работает правильно, то такое подключение безопасно и совершенно безвредно.

Изготовление опоры и вспомогательного столика

Для инструмента требуется опорная рама. Для его изготовления вам понадобится большая трубка и угловая шлифовальная машина. Производственный процесс:

• Придерживаясь чертежа, на патрубке вырезается паз для установки конденсатора. Для этого воспользуйтесь угловой шлифовальной машиной. На прямоугольном сечении трубы со стороны широкой грани выполняется проточка.
• Для крепления электродвигателя в углах детали просверливаются небольшие отверстия.
• 
  Затем сварочным аппаратом сваривают подготовленные уголки и черновые трубы. Получается каркас.См. Также: Стеклорез. Виды и как вырезать. Приложение и работа. Особенности.
• В раме просверливается необходимое количество отверстий для установки мотора. Для этого воспользуйтесь электродрелью.
• Для того, чтобы стол переместился в нужное положение, на поверхности металлической пластины вырезаются два паза. Канавки просверливаются электродрелью. Их форма должна быть продольной. При этом не обязательно делать бороздки во второй пластине, которая будет сверху.
• Квадратная труба и 2 металлические пластины свариваются сварочным аппаратом. Получается стол.
• Стол и рама скреплены болтами.
• Убираются все неровности и неровности конструкции. К болгарке прикрепляется металлическая щетка и полируется.
• Все металлические элементы конструкции покрыты краской.

Для устойчивости на нижней стороне рамы установлены резиновые амортизаторы. Их фиксируют саморезами. Выключатель крепится к конструкции в соответствии со схемой подключения.

Электронаждак из УШМ

Угловая шлифовальная машина не очень подходит на роль базового двигателя для изготовления наждака своими руками. Это связано с высокой скоростью его рабочего вала. Такой инструмент будет опасен в использовании и в основном подходит для простых операций по заточке, например, для заточки лезвия кухонного ножа.
В качестве рабочих камней рекомендуется использовать легкие камни небольшого диаметра. Фланец для крепления такого камня к болгарке лучше всего заказывать у токаря — здесь очень важно, чтобы он был идеально сбалансирован на валу мотора.

Перед тем как приступить к работе на такой машинке, ее следует хорошо закрепить струбцинами к столешнице. Во время операции заточки важно использовать плотную одежду, которая надежно закрывает все части тела от возможных травм.

Самодельный наждак из дрели

Также можно сделать точилку из обычной электродрели. В этом случае лучше использовать дрель, где есть регулятор скорости мотора, тогда можно выставить вращение на безопасную скорость. Рекомендуется заказать фланец для крепления камня у токаря и сделать его хвостовиком, чтобы можно было прикрепить фланец непосредственно к патрону электродрели.

такой станок удобно использовать при наличии тисков — достаточно аккуратно в них затянуть сверло. Другой вариант — прикрепить дрель к верстаку так, чтобы патрон смотрел за край стола. Этот самодельный наждак намного безопаснее, чем наждак для угловых шлифовальных машин, и его очень легко изготовить своими руками.

Уважаемые посетители сайта, поделитесь в комментариях, что вы думаете о изготовлении наждака своими руками и чем хороши конструкции такого самодельного станка.

Дровокол

Для начала стоит подготовить:

• предварительно обработанный на токарном станке резьбовой конус;
• дерево, на одном конце которого нарезана нить;
• два подшипника в корпусе;
• подшипниковая втулка;
• шкив;
• втулка для шкива;
• гайки и шайбы с болтами.

Конечно, двигатель от старой машины может выступать в роли двигателя. Также стоит отметить, что чем массивнее шкив, тем мощнее будет дровокол.

Сначала необходимо вставить вал во втулку, затем установить вал на подшипники. Далее прочно прикрепляем конус к валу распорными болтами так, чтобы болты вошли в скрытые в конусе. Затем шкив надевается на вал и фиксируется стопорной гайкой с шайбой. Вся механика размещена и закреплена на пластине из листовой стали. В конце концов, вам нужно будет застелить кровать, поставить на нее автомат от старой стиральной машины и натянуть ремень между шкивом двигателя и валом.

Читайте также: Самодельный фрезерный станок по дереву: как изготовить своими руками