Фрезерный станок 6Т13: технические характеристики

Назначение и область применения

Применяется в серийном и разовом производстве для фрезерования деталей из самых разных материалов. Процессы оборудования:

• вертикальные и горизонтальные поверхности;
• пазы;
• углы;
• состав;
• зубчатые колеса.

Агрегат имеет возможность работать в трех режимах. В станке используются концевые, фасонные, угловые, цилиндрические дисковые фрезы. Дополнительные винтовые поверхности можно получить с помощью универсального разделителя.

2 Технические характеристики и описание фрезерной установки серии

Агрегат позволяет работать с шестернями, углами, горизонтальными и вертикальными плоскостями, различными шпангоутами и пазами в трех режимах:

• бег трусцой;
• скорая медицинская помощь;
• руководство по эксплуатации.

При толчковой схеме работы машина может работать по заранее нанесенной разметке, выполнять заданные движения рабочего стола. В автоматическом режиме предусмотрено несколько циклов, в том числе по раме. Ручной режим считается универсальным. В этом случае фрезерный станок управляется оператором с помощью рукояток и маховиков, которые могут использоваться для настройки быстрых перемещений и хода работы.

Жесткость агрегата имеет высокий показатель, что обеспечивается наличием консольных реек и каркаса прямоугольной формы. А надежность станка обусловлена ​​смазкой вертикального винта, использование которого снижает силу перемещения консоли, увеличивая срок службы фрезерного агрегата.

Другими популярными преимуществами станков обычно являются:

• сокращение времени регулярного технического обслуживания за счет использования автоматического смазочного устройства, которое обрабатывает все узлы агрегата;
• оснастить шпиндельную (шарнирную) шпиндельную головку устройством для осевого перемещения в ручном режиме (позволяет работать с отверстиями с осью, расположенной на поверхности стола под углом ± 45°);
• крепление фрезерного инструмента осуществляется механическим способом;
• возможность поворота на ± 45 ° вокруг вертикальной оси рабочего стола (это позволяет обрабатывать винтовые спирали при условии использования дополнительных устройств);
• жесткость агрегата и высокая мощность приводов позволяют устанавливать инструменты из быстрорежущей стали, фрезы из инструментальной стали и со сверхтвердыми синтетическими режущими пластинами;
• отличная точность обработки деталей, благодаря расположению поперечного винта по оси рабочего инструмента.

Основные характеристики агрегата следующие:

• максимальный вес заготовки для обработки — 630 кг;
• габариты станка: 2570 мм — длина, 2430 мм — высота, 2252 мм — ширина;
• параметры стола для фрезерования — 400х1600 мм;
• вес в сборе — 4300 кг;
• механические: наличие прерывистой автоматической подачи, системы торможения шпинделя, механической и ручной блокировки опережения, упоров переключения, предохранительной муфты;
• вертикальные подачи (предельные значения): вертикальная — 4,1-530 мм / мин, продольная и поперечная — 12,5-1600 мм / мин;
• максимальный ход стола: вертикальный — 430 мм, поперечный — 400 мм, продольный — 1000 мм.

Конструкционные особенности консольно-фрезерного станка

Конструктивные особенности машины, помимо высокой производительности, направлены на обеспечение безопасности оператора, работающего с оборудованием. Агрегат имеет подвижную защиту. Кроме того, безопасность гарантируется:

• дублирование кнопок остановки агрегата;
• система запирания;
• пропорциональный редукционный механизм наружного и погружного выдвижения.

Есть и другие конструктивные особенности, повышающие эффективность работы.

Габариты и масса

Автомобиль относится к крупной комплектации. Его вес 4200 кг. Размер блока:

• длина — 256 см;
• ширина — 226 см;
• высота — 212 см.

Поверхность стола имеет размеры 1600х400 мм.

Перечень составных частей

Основные компоненты агрегата такие же, как и у большинства фрезерных станков. Но все компоненты имеют некоторые конструктивные особенности, позволяющие им выполнять необходимые функции:

• Литая кровать. Это большая площадка прямоугольной формы, на шпильках с вертикальным горлышком.
• Головка шпинделя с втулкой. Поворотный механизм, закрепленный в кольцевой канавке станины, с мотором для фиксации режущей части.
• Кабина управления. Он включает в себя привод электрошпинделя, а также редуктор, пульт управления и несколько важных переключателей.
• Передняя консоль. Электродвигатель направляющих элементов стола и устройства регулирования их движения.

Кроме того, к конструктивным особенностям можно отнести:

• Механизированный держатель инструмента. Это увеличивает параметры точности обработки заготовки.
• Стол станка можно поворачивать вокруг вертикальной оси на 45 °. Таким образом можно фрезеровать винтовые спирали.
• Автоматическое торможение шпиндельной головки.
• Три режима работы: ручной, автоматический и беговой.
• Ограничение люфта пары винтов.

Дополнительная жесткость станка позволяет обрабатывать листы из твердых и сверхтвердых синтетических материалов.

Описание и расположение органов управления

Одним из основных органов управления является коробка передач, которая содержит 18 скоростей шпиндельного узла. Для этого есть специальный лидер с подразделениями. Ручка для запирания втулки устанавливается отдельно.

Привод подачи управляется муфтами нормальной и высокой скорости. На рельсах станины также имеются механические рельсовые зажимы и консоли. Все элементы управления имеют отдельные маховики для ручного управления.

Кинематическая схема

Схема электрическая

Особенности строения поворотной головки

Кровать служит основанием для поворотной головки агрегата. Сама головка оснащена механизмом ручного и осевого перемещения. Это позволяет обрабатывать поверхности под углом 45°.

Поворотная головка центрируется в кольцевой канавке, к которой крепится 4 болтами. Сама шпиндельная головка представляет собой двухопорный вал, который установлен в скользящей втулке. Постельный насос смазывает подшипники поворотной головки и шестерни.

Основные преимущества вертикально-фрезерного станка 6Т13

Высокая жесткость несущей конструкции

… Обеспечивает минимальные отклонения при фрезеровании поверхностей заготовок.

Сила движущихся частей

… Все компоненты рабочих органов — гайки и шестерни — закалены токами высокой частоты. Это увеличивает срок службы машины и снижает стоимость запасных частей.

Централизованная система смазки

… Он состоит из двух независимых друг от друга групп: для консоли и для механизмов, размещаемых в станине.

Низкое потребление вспомогательного времени

… Достигается благодаря автоматическим настройкам станка, электромеханической фиксации инструмента, быстрому переключению скоростей вращения.

Устранение люфта в паре винтов продольного перемещения

… Выполняется механизмом регулировки осевого люфта.

Габарит рабочего пространства консольно-фрезерного станка 6Т13

Чертеж рабочего пространства фрезерного станка 6Т13

Расположение органов управления консольно-фрезерным станком 6Т13

Положение органов управления фрезерного станка 6Т12

Пульты управления фрезерным станком 6Т13

Панели управления фрезерного станка 6Т13: основной -II, боковой -I

Перечень органов управления консольно-фрезерным станком 6Т13

1. Индикатор скорости шпинделя
2. Кнопка «Переместить стол назад, вперед, вниз»
3. Переключатель выбора направления движения стола
4. Переключатель освобождения зажима инструмента
5. Переместите стол вперед, влево, на кнопку
6. Кнопка шпинделя (дублированная)
7. Кнопка «Остановить перемещение стола
8. Кнопка запуска шпинделя
9. Кнопка остановки шпинделя (дублирована)
10. Кнопка аварийной остановки
11. Кнопка «Быстрое перемещение стола» (дублирована)
12. Ручка изменения скорости шпинделя
13. —
14. Голова, которая поворачивается шестиугольником
15. Ручка блокировки втулки шпинделя
16. Кнопка перемещения влево по таблице
17. Кнопка перемещения вправо по таблице
18. Клавиша остановки продольного перемещения стола
19. Кнопка остановки шпинделя
20. Кнопка запуска шпинделя
21. Зажимы для стола
22. Переключатель включения режима работы стола «Ручной — Механический»
23. Маховик для ручного продольного перемещения стола
24. Кольцо Vernier
25. Лимб механизма поперечных перемещений стола
26. Ручное поперечное перемещение стола
27. Ручное вертикальное перемещение стола
28. Гриб выключателя питания
29. Кнопка аварийной остановки
30. Переключатель выбора режима работы станка
31. Переключатель медленного движения вперед
32. Кнопка «Быстрое перемещение стола и запуск цикла»
33. Клавиша остановки вертикального перемещения стола
34. Кнопка перемещения стола вниз
35. Скользящие зажимы
36. Кнопка перемещения стола вверх
37. Маховик для ручного продольного перемещения стола (дублированный)
38. Стопорный ключ для поперечного перемещения стола
39. Кнопка перехода таблицы вперед
40. Кнопка Перемещает стол назад
41. Маховик для выдвижения втулки шпинделя
42. Схватившись за голову на кровати
43. Входной переключатель
44. Переключатель направления вращения шпинделя «Влево — вправо»
45. Выключатель насоса охлаждения
46. Переключатель дистанционного управления
47. Переключатель автоматического выбора цикла
48. Консольный зажим
49. Съемная ручка для ручного вертикального и бокового перемещения стола
50. Фиксирующий штифт с нулевой головкой

6Т13 станок консольно-фрезерный вертикальный. Видеоролик.

Эскиз шпинделя консольно-фрезерного станка 6Т13

Эскиз шпинделя фрезерного станка 6Т13

Технические характеристики

Агрегат 6Т13 имеет следующие технические характеристики:

• самый длинный путь стола — 1 метр;
• поперечный — 30 см;
• вертикальный — 42 см;
• расстояние от торца шпиндельной головки до стола 30–500 мм;
• частота вращения шпинделя до 2000 об / мин;
• гильза шпинделя перемещается на 80 мм;
• деление конечности — 0,05 мм.

Машина оснащена четырьмя электродвигателями. Мощность главного двигателя 10 кВт.

Технические характеристики и преимущества станка

Консольные маршрутизаторы серии 6T имеют два основных двигателя, которые управляют движением шпиндельной головки и движением стола — мощностью 11 и 3 кВт. Независимо от них электромеханика регулирует блокировку режущего инструмента и подачу смазки к компонентам станка. Автономность различных элементов упрощает профилактическое обслуживание и ремонт машины.

К эксплуатационным преимуществам 6Т13 относятся:

• частота вращения шпинделя — от 31,5 до 1600 об / мин,
• пределы вертикальной подачи от 4,1 до 530 мм / мин, горизонтальное перемещение стола — 12,5-1600 мм / мин,
• ось шпинделя отклонена на 45°,
• стол поворачивается на 45 °, что позволяет резать винтовые детали,
• широкий выбор предустановленных автоматических режимов, включая прерывистые циклы включения питания.

На этой машине можно фрезеровать детали весом до 630 кг. Повышенная жесткость подачи при довольно низкой циферблатной цене 0,05 мм обеспечивает высокую точность обработки.

Общий вид и конструкция

Агрегат отличается прочностью сцепления отдельных агрегатов и их независимым управлением. Чугунное основание придает машине устойчивость. Возможность настройки дает возможность фрезеровать мелкие детали.

Расположение и описание составных частей

Основные конструктивные элементы:

1. Усталый. Большая прямоугольная площадка на шпильках с вертикальным горлышком.
2. Головка шпинделя и втулка. Поворотный механизм, закрепленный в кольцевой канавке станины, с мотором для фиксации режущей части.
3. Кабина управления. Он включает в себя электропривод движения шпинделя, редуктор, пульт управления и несколько отдельных переключателей.
4. Передняя консоль. Электродвигатель направляющей стола и устройства для регулирования их движения.

Вес машины в сборе 4300кг, высота 2430мм, ширина 2252мм. Общая длина 2570 мм. Ход рабочей поверхности до 1 м влево-вправо, до 40 см в поперечной плоскости и до 43 см в вертикальной.

Расположение органов управления

Основное движение управляется коробкой передач, которая включает 18 скоростей шпинделя. Регулируется ручкой с соответствующей градуировкой. Положение головки обеспечивается вращающимся шестигранником и маховиком для механического удлинения втулки. Для запирания втулки предусмотрена отдельная ручка.

Подача контролирует движения стола через соединения нормальной и быстрой траверсы. Когда выбран один из этих режимов, другой блокируется. Коробка передач позволяет использовать 18 различных источников питания. Для точного предварительного позиционирования заготовок предусмотрены механические зажимы салазок стола и консоли на направляющих станины. Каждый рабочий элемент снабжен ручным дублером.

Пульты управления

На станке 6Т13 имеется две консоли оператора: одна сбоку на стене шкафа управления, основная — на консоли стола. А также панель выбора автоматических циклов. Скорость и направление подачи регулируются главным, перемещением шпиндельной головки сбоку. Кнопки основных действий — старт, стоп, переход в режим ускоренного движения или медленная перемотка вперед — продублированы на обеих панелях.

Ключ для включения станка, помимо изменения направления вращения фрезы, находится на задней стенке устройства. Но на главной консоли есть кнопка аварийного отключения. Он также включает и выключает режим охлаждения. Пульт дистанционного управления выбирается с помощью бокового переключателя.

Особенности строения поворотной головки

Механизм вращения шпинделя представляет собой систему конических колец, полуколец и шестерен, привинченных к фланцу станины. Направляющие втулки закреплены на поворотной головке, внутри которой находится вал шпинделя с двумя подшипниками на подшипниках. Вверху втулки — узел зажима режущего инструмента. Во избежание травм без обязательной предварительной фиксации фрезы вращение шпинделя блокируется.

При необходимости конструкция головки позволяет регулировать осевой и радиальный люфт вращения. Для этого на его корпусе есть съемная заглушка. Через это отверстие измерьте величину зазора между подшипником и цилиндром шпинделя. Регулировка производится шлифовкой осевого и радиального полуколец.

Конструкция основных узлов консольно-фрезерного станка 6Т12

Станина

Станина — это базовый узел, на котором монтируются остальные узлы и механизмы станка.

Кровать жестко крепится к основанию и фиксируется шпильками.

Поворотная головка консольно-фрезерного станка 6Т13-1

Поворотная головка (рис. 8) центрируется в кольцевой канавке шейки станины и прикрепляется к ней четырьмя болтами, которые входят в другую канавку 1 фланца станины.

Шпиндель представляет собой двухопорный вал, установленный в скользящей втулке. Регулировка осевого зазора в шпинделе осуществляется шлифовкой колец 3 и 4. Увеличение зазора в переднем подшипнике устраняется шлифовкой полуколец 5 и затяжкой гайки.

Регулировка выполняется в следующем порядке:

• гильза оправки выдвигается;
• фланец 6 снимается;
• снимаются полукольца;
• шпилька с резьбой повернута на правую сторону корпуса головки;
• гайка 1 откручивается через отверстие, откручивая винт 2;
• гайка 1 фиксируется стальным стержнем. При повороте оправки от трещотки гайка затягивается, и это смещает внутреннее кольцо подшипника. После проверки зазора в подшипнике шпиндель обкатывается на максимальной скорости. Во время работы в течение одного часа нагрев подшипников не должен превышать 60 ° C;
• измеряется размер пространства между подшипником и буртиком шпинделя, после чего полукольца 5 шлифуются до необходимой величины;
• полукольца устанавливаются на место и закрепляются;
• фланец для привинчивания 6.

Чтобы исключить радиальный люфт в 0,01 мм, полукольца необходимо заточить примерно на 0,12 мм.

Вращение шпинделя передается коробкой передач через пару конических шестерен и пару цилиндрических шестерен, установленных в головке блока цилиндров.

Подшипники и шестерни поворотной головки смазываются насосом станины, а подшипники шпинделя и механизм перемещения втулки смазываются экструзией.

Коробка скоростей

Коробка передач монтируется непосредственно в корпус рамы. Соединение корпуса с коленчатым валом осуществляется через упругую муфту, допускающую перекосы в установке мотора до 0,5-0,7 мм.

Коробку передач можно осмотреть через окно с правой стороны.

Смазка коробки передач осуществляется поршневым насосом (рис. 9), приводимым в действие эксцентриком. Производительность насоса около 2 л / мин. Масло в насос подается через фильтр. Масло перетекает из насоса в распределитель масла, из которого по медной трубке выходит в проушину для управления насосом, а по шлангу — в поворотную головку. Смазка элементов коробки передач осуществляется за счет брызг масла из отверстий в маслораспределительной трубке, расположенной над коробкой передач.

Коробка переключения скоростей

Коробка передач позволяет выбирать нужную скорость без последующего прохождения промежуточных ступеней.

Рейка 19 (фиг. 10), перемещаемая рукояткой переключения передач 18, перемещает главный вал 29 с переключающим диском 21 в осевом направлении через сектор 15 через вилку 22 (фиг. 11.

Диск переключения может вращаться индикатором 23 скорости через конические шестерни 28 и 30. Диск имеет несколько рядов отверстий определенного размера, расположенных перед штифтами реек 31 и 33.

Стойки соединены со звездочкой 32. Вилка переключения передач прикреплена к одной из каждой пары стоек. При перемещении диска нажатием на штифт одной из пар обеспечивается возвратно-поступательное движение стоек.

В этом случае вилки в конце хода диска принимают положение, соответствующее зацеплению определенных пар шестерен. Чтобы исключить возможность жесткой остановки шестерен при переключении, пальцы 20 стоек подпружинены.

Крепление циферблата при выборе скорости обеспечивается прыжком шарика 27 в паз шестерни 24.

Регулировка пружины 25 осуществляется заглушкой 26 с учетом четкой фиксации шкалы и нормального усилия при ее повороте.

Ручка 18 (см. Фиг. 10) в закрытом положении удерживается пружиной 17 и шариком 16. При этом шток ручки входит в паз фланца.

Соответствие скоростей значениям, указанным на индикаторе, получается из определенного положения конических шестерен на сцеплении. Правильное зацепление обеспечивается сердечниками на концах зуба и полости муфты или установкой указателя в положение частоты вращения 31,5 об / мин, а диска с вилками — в положение частоты вращения 31,5 об / мин (для моделей машин 6Т12Б соответствующая частота вращения составляет 50 об / мин об / мин)… Люфт при включении крутящего момента фаски не должен превышать 0,2 мм, так как диск может вращаться до 1 мм.

Коробка передач смазывается системой смазки коробки передач путем разбрызгивания масла.

Эксплуатация и ремонт, паспорт

Сам механизм требует установки на бетонный фундамент толщиной не менее 30 см, при этом поверхность должна быть идеально ровной. Это снизит риск неточностей при чистовом фрезеровании.

При первом запуске обязательно заполните резервуар системы смазки маслом. Масляный бак необходимо промывать один раз в год. В случае неисправности выключите машину и передайте ее на осмотр мастеру. Любая часть машины должна быть заменена по мере износа, поэтому у самого агрегата нет срока полезного использования.

Производство фрезерных станков с ЧПУ

При производстве станков используются качественные современные материалы и комплектующие отечественных и зарубежных производителей. Отшлифованные и закаленные направляющие защищены телескопическими крышками. Устанавливаются новые подшипники и шарико-винтовые пары, валы, шестерни, редукторы и другие комплектующие.

По желанию заказчика мы собираем приводы и системы числового программного управления основных российских и мировых производителей. Укомплектовываем новыми смазочными агрегатами, электрооборудованием, гидрооборудованием.

Выполняем работы в соответствии с действующими нормативами или по ожидаемому техническому заданию заказчика с модернизацией механических, электрических и гидроагрегатов.

Общая стоимость станков с ЧПУ 6Т13Ф3 определяется исходя из используемых комплектующих и материалов.

Схема кинематическая консольно-фрезерного станка 6Т13-1

Кинематическая схема консольно-фрезерного станка 6Т13-1

Кинематическая диаграмма показана для понимания соединений и взаимодействий основных элементов машины. Выноски отмечены количеством зубьев (g) шестерен (звездочкой указано количество запусков червяка).

Основное движение приводится в действие электродвигателем с фланцевым соединением через упругий шарнир.

Скорость шпинделя изменяется перемещением трех зубчатых передач по шлицевым валам.

Коробка передач дает шпинделю 18 различных скоростей.

Источник питания приводится в действие фланцевым электродвигателем, установленным в консоли. Через два трехрядных блока и подвижную звездочку с кулачковой муфтой блок питания подает 18 различных подач, которые через предохранительную шаровую муфту передаются на консоль, а затем, когда соответствующая кулачковая муфта приводится в действие, на винты продольной оси поперечные и вертикальные движения.

Ускоренные движения получаются при включении высокоскоростной муфты, вращение которой осуществляется посредством промежуточных шестерен непосредственно от двигателя подачи.

Муфта сцеплена с муфтой рабочей мощности, что исключает возможность их одновременного включения.

Графики, поясняющие устройство механизма подачи станка, показаны на рис. 6 и 7. Для станков модели 6Т13Б (рис. 7) вертикальные подачи в 3 раза меньше продольных.

Станина — это базовый узел, на котором монтируются остальные узлы и механизмы станка.

Кровать жестко крепится к основанию и фиксируется шпильками.

Поворотная головка консольно-фрезерного станка 6Т13

Поворотная головка (рис.
центрируется в кольцевой канавке шейки станины и прикрепляется к ней четырьмя болтами, которые входят в 1 различную канавку фланца станины.

Шпиндель представляет собой двухопорный вал, установленный в скользящей втулке. Регулировка осевого зазора в шпинделе осуществляется шлифовкой колец 3 и 4. Увеличение зазора в переднем подшипнике устраняется шлифовкой полуколец 5 и затяжкой гайки.

Регулировка выполняется в следующем порядке:

• гильза оправки выдвигается;
• фланец 6 снимается;
• снимаются полукольца;
• шпилька с резьбой повернута на правую сторону корпуса головки;
• гайка 1 откручивается через отверстие, откручивая винт 2;
• гайка 1 фиксируется стальным стержнем. При повороте оправки от трещотки гайка затягивается, и это смещает внутреннее кольцо подшипника. После проверки зазора в подшипнике шпиндель обкатывается на максимальной скорости. Во время работы в течение одного часа нагрев подшипников не должен превышать 60 ° C;
• измеряется размер пространства между подшипником и буртиком шпинделя, после чего полукольца 5 шлифуются до необходимой величины;
• полукольца устанавливаются на место и закрепляются;
• фланец для привинчивания 6.

Чтобы исключить радиальный люфт в 0,01 мм, полукольца необходимо заточить примерно на 0,12 мм.

Вращение шпинделя передается коробкой передач через пару конических шестерен и пару цилиндрических шестерен, установленных в головке блока цилиндров.

Подшипники и шестерни поворотной головки смазываются насосом станины, а подшипники шпинделя и механизм перемещения втулки смазываются экструзией.

Коробка передач монтируется непосредственно в корпус рамы. Соединение корпуса с коленчатым валом осуществляется через упругую муфту, допускающую перекосы в установке мотора до 0,5-0,7 мм.

Коробку передач можно осмотреть через окно с правой стороны.

Смазка коробки передач осуществляется поршневым насосом (рис. 9), приводимым в действие эксцентриком. Производительность насоса около 2 л / мин. Масло в насос подается через фильтр. Масло перетекает из насоса в распределитель масла, из которого по медной трубке выходит в проушину для управления насосом, а по шлангу — в поворотную головку. Смазка элементов коробки передач осуществляется за счет брызг масла из отверстий в маслораспределительной трубке, расположенной над коробкой передач.

Коробка передач позволяет выбирать нужную скорость без последующего прохождения промежуточных ступеней.

Рейка 19 (фиг. 10), перемещаемая рукояткой переключения передач 18, перемещает главный вал 29 с переключающим диском 21 в осевом направлении через сектор 15 через вилку 22 (фиг. 11.

Диск переключения может вращаться индикатором 23 скорости через конические шестерни 28 и 30. Диск имеет несколько рядов отверстий определенного размера, расположенных перед штифтами реек 31 и 33.

Стойки соединены со звездочкой 32. Вилка переключения передач прикреплена к одной из каждой пары стоек. При перемещении диска нажатием на штифт одной из пар обеспечивается возвратно-поступательное движение стоек.

В этом случае вилки в конце хода диска принимают положение, соответствующее зацеплению определенных пар шестерен. Чтобы исключить возможность жесткой остановки шестерен при переключении, пальцы 20 стоек подпружинены.

Крепление циферблата при выборе скорости обеспечивается прыжком шарика 27 в паз шестерни 24.

Регулировка пружины 25 осуществляется заглушкой 26 с учетом четкой фиксации шкалы и нормального усилия при ее повороте.

Ручка 18 (см. Фиг. 10) в закрытом положении удерживается пружиной 17 и шариком 16. При этом шток ручки входит в паз фланца.

Соответствие скоростей значениям, указанным на индикаторе, получается от определенного положения конических шестерен на сцеплении. Правильное зацепление обеспечивается сердечниками на концах зуба и полости муфты или установкой указателя в положение частоты вращения 31,5 об / мин, а диска с вилками — в положение частоты вращения 31,5 об / мин (для моделей машин 6Т13В соответствующая частота вращения составляет 50 об / мин об / мин)… Люфт при включении момента скоса не должен превышать 0,2 мм, так как диск может вращаться до 1 мм.

Коробка передач смазывается системой смазки коробки передач путем разбрызгивания масла.

Как устроена поворотная головка станка?

На изображении выше показана реальная конструкция поворотной головки, которая используется в станке 6Т12. Он центрируется в кольцевой канавке, расположенной в шейке станины, и крепится 4 болтами, которые входят в 1 другую канавку фланца станины.

Шпиндель состоит из вала с двойным подшипником, встроенного во втулку втулки. Регулировка осевого зазора сводится к необходимости повторной заточки колец 4 и 3. Устранение увеличенного зазора в переднем подшипнике возможно путем затяжки гайки и переточки кольца 5. Владелец должен соблюдать надлежащую процедуру технического обслуживания. Для устранения радиального люфта, составляющего одну сотую миллиметра, требуется примерно 0,12 миллиметра.

Шпиндель вращается через пару цилиндрических и конических шестерен, установленных в головке. Шестерни и подшипники, установленные в поворотной головке, смазываются насосом в станине. Подшипники, отвечающие за правильное функционирование механизма перемещения втулки и вращения оправки — методом экструзии.

Оснастка и принадлежности

Все части механизма биметаллические, сменные. Станок укомплектован фрезерным столом 1600 * 400 мм. Защитный клапан вокруг рабочей зоны повышает безопасность оператора во время операций, сопровождающихся сильным разбрасыванием стружки. Высота боковин регулируется вручную. Шпиндель установлен в скользящей втулке и отклоняется по главной оси благодаря поворотной головке. Для увеличения жесткости станка используются механические зажимы.

Полный комплект машины:

• автоматическая коробка передач;
• регуляторы скорости;
• рабочая голова;
• шпиндель;
• цанговый патрон;
• адаптер;
• шариковые винты;
• эластичные суставы;
• валы фрикционные;
• тормозная муфта.

Станок позволяет использовать круговой поворотный стол, установить разделитель и работать по разметке. Шпиндель фрезы можно заменить торцовым и дисковым валом.

Станок консольно-фрезерный вертикальный общего назначения 6Т13

НАЗВАНИЕ ПАРАМЕТРА	МОДЕЛЬ 6Т13 (6R13)
Класс точности по ГОСТ 8-82Е	NS
Размеры рабочей поверхности стола (длина х ширина), мм	1600 x 400
Большая масса штуки, кг	630
Максимальный продольный ход стола (X), мм	1000
Максимальный поперечный ход стола (Y), мм	400
Максимальный вертикальный ход стола (Z), мм	430
Расстояние от конца шпинделя до поверхности стола, мм	70..500
Расстояние от оси шпинделя до вертикальных направляющих станины (свес), мм	460
Скорость шпинделя, об / мин	31,5..1600
Количество скоростей шпинделя	18
Перемещение шпинделя шпинделя, мм	80
Перемещение втулки шпинделя на одно деление шкалы, мм	0,05
Угол поворота шпиндельной головки, град	± 45°
Концы шпинделя ГОСТ 24644-81, ряд 4, исп. 6	50
Пределы продольной и поперечной подачи стола (X, Y), мм / мин	12.5.1600
Пределы подачи вертикального стола (Z), мм / мин	4,1..530
Количество подач стола (продольная, поперечная, вертикальная)	22
Скорость быстрых перемещений (продольных, поперечных / вертикальных) X, Y / Z, м / мин	4 / 1,330
Смещение доски разделения лимба (продольное, поперечное, вертикальное), мм	0,05
Перемещение стола за один оборот квадранта (продольный, поперечный / вертикальный), мм	6/2
Максимально допустимое усилие резания (продольное / поперечное / вертикальное), кН	20.12.08
Ограничители подачи при резке (продольные, поперечные, вертикальные)	там есть
Блокировка ручной и механической подачи (продольной, поперечной, вертикальной)	там есть
Блокировка отдельного включения фидов	там есть
Торможение шпинделя	там есть
Предохранительная муфта от перегрузки	там есть
Автоматическое прерывистое кормление	там есть
Мощность главного двигателя, кВт	одиннадцать
Количество электродвигателей на машине	4
Электродвигатель привода подачи, кВт	3
Электродвигатель зажима инструмента, кВт	0,25
Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости, кВт	0,12
Суммарная мощность всех электродвигателей, кВт	14,37
Габаритные размеры, мм	2570x2252x2430
Вес (кг	4300
Расшифровка наименования 6Т13 по правилам кодирования ENIMS: 6 — данное оборудование относится к группе фрезерных станков; T — означает, что модель была изменена; 1 — на станине установлены две вертикальные подкосы; 3 — типичный размер.

Фрезерный станок 6Т13 применяется на промышленных предприятиях для фрезерования деталей из черных металлов и сплавов. Благодаря высоким техническим и конструктивным характеристикам, машина может использоваться как в средних сериях, так и в единичных производственных линиях. Аналог станков 6П13, ВМ127.

Особенности конструкции фрезерного станка 6Т13 (6Р13)

• Он имеет классическое строение, то есть вращение рабочего инструмента считается основным движением для обработки.
• Основа станка — чугунное основание, на котором смонтированы вращающаяся головка и консоль, которая может перемещаться по вертикали.
• Коробка передач находится в консоли, где также находится емкость с охлаждающей жидкостью. Справа от пульта находится шкаф управления, а слева от него — кнопочная панель (пульт).
• Машина оснащена фланцевым двигателем главного привода (расположен за консолью).
• Чтобы оператор мог отцентрировать изголовье, на шейке кровати имеется паз.
• Для прецизионной обработки станок имеет до 18 скоростей вращения инструмента.
• Для выполнения мощной и высокоскоростной обработки подшипники шпинделя оснащены согласованными двухрядными подшипниками и радиально-упорными роликоподшипниками.
• Чтобы устранить люфт в паре винтов, оператор должен вращать подвижные гайки, которые также могут регулировать осевой люфт.
• Биметаллические гайки считаются быстроизнашивающимися деталями, целостность которых должен проверять оператор.
• Сталь и звездочки подвергаются термообработке, что значительно увеличивает срок их службы и снижает затраты на покупку новых деталей.
• Система смазки состоит из двух независимых станций смазки (консольной и стендовой), приводимых в действие собственным поршневым насосом.

Преимущества станка 6Т13 (6Р13)

Несмотря на то, что автомобиль был разработан в 80-х годах, модель была и остается большим спросом среди аналогов. 6Т13 считается прочным и надежным оборудованием, с которым полностью безопасно работать.

Также стоит отметить, что за счет жестко смонтированной конструкции отклонения от формы и расположения обрабатываемой поверхности минимальны.

Если оборудование постоянно выполняет двухсменную работу и соблюдает все правила эксплуатации, межремонтный период составит 11 лет.

Время обработки значительно сокращается за счет: фиксации режущего инструмента электромеханического типа; обработка рабочего стола в автоматических циклах; переключение кругов без последовательного прохождения всех остальных этапов.

Безопасность рабочего процесса соблюдается. По сравнению с другими моделями в 6Т13 значительно улучшена эргономика положения органов управления. Высокая безопасность фрезерования гарантируется наличием предохранительной муфты, систем блокировки, подвижного металлического ограждения, дублированием кнопок остановки станка, а также оснащением станка устройством, способным пропорционально уменьшать подачу во время пикирования и выйти.

Благодаря дополнительному приобретению поворотного стола и индексирующих устройств появляется возможность обрабатывать радиусные кривые, канавки, канавки и другие элементы, расположенные по окружности.

Техника безопасности при работе с устройством

Машина подвергается большей опасности. Поэтому при работе с ним нужно соблюдать некоторые правила. Новички должны пройти обучение технике безопасности.

Во время работы оператор должен быть в спецодежде. Запрещается приближаться к машине в состоянии алкогольного опьянения. Перед работой проверьте заземление. Также запрещено менять скорости и режимы при вращении головки. Дверь электрического шкафа и доступ к электроприводам закрыты.

Особенности конструкции 6Т13

• Различные автоматические циклы
• Автоматическая смазка сборки и смазка отдельных направляющих
• Держатель электроинструмента в шпинделе
• Механизм пропорционального торможения мощности
• Возможность вращения шпиндельной головки в обоих направлениях относительно вертикальной оси шпинделя
• Скоординированные электромагнитные муфты
• Устройство ограничения люфта винтовой пары продольного хода
• Механическая муфта перегрузки для защиты блока питания от перегрузки
• Электромагнитная муфта для торможения шпинделя при остановке
• Устройство защиты от летучей стружки Технологические возможности:
• Высокая производительность
• Точность и высокое качество изготовления
• Автоматизация производственного процесса
• Надежность и долговечность

Модернизация и аналоги

У данного типа машин есть аналоги, как отечественные, так и зарубежные:

1. Гомельский станкостроительный завод выпускает эти модели консольно-фрезерных станков, которые по техническим характеристикам близки к рассматриваемому оборудованию.
2. Х5032, Х5040. Известны китайские аналоги.
3. Аналог болгарского производства.

Обладая необходимыми инструментами и навыками, агрегат можно модернизировать и увеличить функциональность.

Отзывы

Большинство крупных компаний охотно покупают технику 6т13. На таком станке легко обрабатывать большие заготовки до 630 кг. При этом оборудование оснащено дополнительными элементами безопасности и поворотным столом, что позволяет обрабатывать наклонную заготовку. Кроме того, пользователи отмечают долгий срок службы этого оборудования.

Консольно-фрезерный станок 6Т13 был запущен в производство в 1985 году и с тех пор успешно используется в массовом производстве. Жесткость конструкции позволяет работать с самыми твердыми материалами и использовать фрезы из быстрорежущей стали.

Что представляет собой 6Т13

Консольно-фрезерный станок 6Т13 представляет собой сложный механизм, основу конструкции которого составляет литая рама, к которой крепятся консоль и поворотная головка. Есть изменение в консоли. Также есть емкость для охлаждающей жидкости. Шкаф управления расположен справа от консоли, а слева от консоли находится кнопка (дистанционное управление). Поворотная головка и рука могут двигаться вертикально.

Прямоугольные направляющие, которыми оснащены станина и консоль, повышают прочность и надежность всей конструкции, что делает работу на станке комфортной, безопасной и, главное, длительной. Машина способна работать в несколько смен без перебоев, длительное время находиться в эксплуатации без ремонта. Но при правильном уходе и содержании. Например, категорически запрещается работать на машине с неисправной системой смазки. Система смазки состоит из двух независимых смазочных станций: консольной и станины. Они питаются от отдельного плунжерного насоса.

Cхема электрическая фрезерного станка 6Т13

Электрическая схема фрезерного станка 6Т13-1

Схема подключения консольно-фрезерного станка 6Т13. Скачать в большем масштабе

 

Расположение составных частей консольно-фрезерного станка 6Т13

Расположение узлов фрезерного станка 6Т13

Перечень органов управления консольно-фрезерным станком 6Р12

1. Кнопка остановки (дублирована)
2. Кнопка запуска шпинделя (дублирована)
3. Указатель со стрелкой скорости шпинделя
4. Индикатор скорости шпинделя
5. Кнопка «Быстрый стол» (дублирована)
6. Кнопка импульса шпинделя
7. Выключатель
8. Вращение головы
9. Блокировка втулки шпинделя
10. Шестерня механизма автоматического цикла
11. Ручка для ввода продольных перемещений стола
12. Зажимы для стола
13. Маховик для ручного продольного перемещения стола
14. Кнопка «Быстрый стол»
15. Кнопка запуска шпинделя
16. Кнопка остановки
17. Переключатель ручного или автоматического управления продольным перемещением стола
18. Маховик для ручного перемещения стола в поперечном направлении
19. Лимб механизма поперечных перемещений стола
20. Кольцо Vernier
21. Ручка для ручного вертикального перемещения стола
22. Кнопка фиксации гриба для смены корма
23. Гриб выключателя питания
24. Указатель подачи стола
25. Стрелка-указатель на фиды таблиц
26. Ручка для активации поперечной и вертикальной подачи стола
27. Блокировка ползуна на направляющих консоли
28. Ручка для активации продольных перемещений стола (дублирование)
29. Ручка для активации поперечной и вертикальной подачи стола (дублирование)
30. Маховик для ручного продольного перемещения стола (дублирование)
31. Переключатель направления вращения шпинделя «влево-вправо»
32. Выключатель охлаждающего насоса «вкл. Выкл»
33. Двухпозиционный входной переключатель
34. Ручка изменения скорости шпинделя
35. Автоматический или ручной переключатель управления и работа за круглым столом
36. Консольный зажим на станине
37. Маховик для выдвижения втулки шпинделя
38. Схватившись за голову на кровати

Читайте также: Фрезерный станок 6Е82Г-1: технические характеристики